Desserte à l'échelle locale

Publié le par Daniel CLOAREC


2.1.2.2. Desserte à l’échelle locale


Les aménagements prévus dans le scénario de référence permettent un meilleur accès aux différents quartiers du secteur :

·    A103 à civiliser :

ouverture sur la zone d’activité Montgolfier, accès facilité.

·    Lien entre la gare de Rosny-Bois-Perrier et la RN302 :

meilleur maillage dans le quartier de la gare de Rosny-Bois-Perrier, meilleur accès à la gare et au réseau TC lourd.

·    Lien à travers les carrières de Gagny :

liaison intercommunale entre Le Raincy et Gagny.

·    Lien au dessus du faisceau ferroviaire à Chelles :

pour desservir la zone industrielle de la trentaine (à Chelles) et les bords de la Marne depuis le centre ville de Chelles.

·    Prolongement de l’avenue du Dauphiné jusqu’à la rue Gaston Navailles aux Fauvettes :

pour faciliter la traversée de ce quartier (qui constitue actuellement une coupure) et le désenclaver (en facilitant les déplacements des riverains).

·    Axe Nord-Sud à Champigny-sur-Marne :

amélioration du maillage viaire grâce aux intersections entre la nouvelle voirie et les voies existantes (Est-Ouest)

·    Echangeur A4/RN370 pour accès à la Cité Descartes :

échangeur incomplet à compléter pour permettre la desserte de la cité Descartes depuis l’autoroute A4 depuis ou vers la province.


Dessertes viaires à l'échelle locale


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