A103

Rencontre Associations/Département Seine-Saint-Denis sur le projet d’A103

Réunion du 28 Février 2006


Monsieur Jean-Jacques KARMAN introduit cette réunion en indiquant que le Département n’est pas favorable au projet autoroutier de l’A103. Il s’agit de rechercher des alternatives sur lesquelles l’Assemblée départementale devrait se prononcer courant mai 2006 dans le cadre des propositions du Conseil général pour sa contribution au SDRIF.

Monsieur Didier SEGAL-SAUREL souligne que la réalisation d’une autoroute génèrera de nouveaux flux de voitures. Cette réunion doit permettre de recueillir les remarques des associations pour construire des propositions.


Présentation de l’état d’avancement de l’étude A103 par M. BERTRAND, DREIF (cf. document joint).

Monsieur Charles VAVASSORI propose de mixer les solutions contenues dans le dossier d’étude présenté et de les hiérarchiser dans le temps.

Monsieur Roger LIGNOT fait remarquer que l’étude révèle que « le trafic [est] relativement faible pour une liaison autoroutière ». Il est donc important d’abandonner le projet d’autoroute et de ne parler que des alternatives.

Monsieur Didier SEGAL-SAUREL propose de travailler les propositions concrètes pour marquer le refus vis-à-vis du projet autoroutier.

Monsieur BERTRAND indique que ce document est à destination des acteurs locaux et des décideurs de l’Etat. Initialement, le projet prévoyait des échangeurs locaux avec le risque de voir un trafic automobile important sur le réseau local. Le projet présenté n’en prévoit pas. Il s’agit uniquement d’une liaison d’autoroute à autoroute sans fonction locale. Economiquement, cette solution n’apparaît pas « rentable » (d’autant que l’étude prévoit une solution enterrée pour l’autoroute).

Monsieur Claude LATTAUD pose la question de la traversée du parc de la Haute-Île.

Monsieur François BERTRAND propose d’approfondir les réflexions.

Monsieur Jean-Jacques KARMAN indique qu’il existe plusieurs propositions y compris celle de la traversée du parc par un TCSP.

Madame Françoise RENAULT rappelle que des propositions ont déjà été envoyées au Département dans le cadre du collectif A103.


Présentation des propositions de positionnement pour le Conseil général

Monsieur Gilbert COSTES indique que les études montrent que le projet d’A103 pourrait asphyxier le système viaire. De plus, à l’instar des autoroutes existantes en Seine-Saint-Denis, l’A103 créerait une nouvelle coupure dans le département.

Monsieur Daniel CLOAREC s’interroge sur l’opportunité de la réalisation d’un échangeur complet à Champs-sur-Marne.

Monsieur François BERTRAND indique qu’il s’agit d’un diffuseur vers la RN370 qui vise à décharger la voirie locale. Le projet de complément de diffuseur a été fait suite à la demande de la ville de Champs-sur-Marne. Monsieur François BERTRAND poursuit en soulignant qu’il ne s’agit pas « d’un pion posé » pour de futurs projets.

Monsieur Fabrice LECOMTE rappelle que l’A103 est un mauvais projet aussi bien dans une solution aérienne que souterraine. Les cartes présentées se basent sur le fait que l’A103 ne se réalisera pas. Néanmoins, il s’agit de poursuivre d’autres projets tels que le bouclage de la Francilienne au Nord de Roissy CDG.

Monsieur Gilbert COSTES précise que différentes solutions sont envisageables, notamment celle d’une coulée verte et d’un TCSP.

Monsieur Daniel CLOAREC pose la question des emprises qui pourraient être utilisées par le TCSP et la destination de celles non utilisées (notamment dans le cadre des PLU), en particulier d’une forte urbanisation nouvelle.

Monsieur Fabrice LECOMTE rappelle que les esquisses et les tracés n’ont pas été travaillés dans le détail.

Monsieur Daniel CLOAREC souligne qu’un projet de TCSP permettrait de relier les 
3 parcs (Plateau d’Avron, Haute-Ile,et Bois Saint-Martin), le reste de l’emprise pouvant être utilisé pour une trame verte.

Monsieur Roger LIGNOT s’interroge sur les niveaux de service du futur TC.

Monsieur Charles VAVASSORI pose la question de l’organisation des TC dans le secteur et notamment la circulation mixte fret/voyageurs sur la Grande Ceinture.

Monsieur Fabrice LECOMTE indique la nécessité de poser, dans un premier temps, les principes techniques et, dans un second temps, la question des fréquences sera travaillée avec le STIF. De plus, Monsieur Fabrice LECOMTE indique qu’il est prématuré d’aborder la question de la mixité fret/voyageurs sur la Grande Ceinture.

Monsieur RENAULT précise que les PLU de Noisy-le-Grand et de Neuilly-sur-Marne étant en révision, il est important de connaître la position de ces villes notamment par rapport au franchissement sur la Marne.

Monsieur Daniel CLOAREC craint que chaque ville concernée envisage de valoriser ces emprises de façon non coordonnée. Il est donc important de s’intéresser à la totalité des terrains pour éviter une urbanisation.

Monsieur Jean-Jacques KARMAN rappelle que ces emprises sont conditionnées par la destination inscrite au SDRIF.

Monsieur Fabrice LECOMTE souligne la nécessité de proposer des alternatives au projet d’A103. Le Département va porter l’idée d’un TCSP dans le cadre de sa contribution au SDRIF mais également auprès du STIF. Une fois ce principe validé, l’usage du reste des emprises relèvera de la compétence des communes.
Monsieur Fabrice LECOMTE poursuit en soulignant l’enjeu de la traversée de la Haute-Île ; un franchissement pour le TCSP (mode tramway ?), dont la position doit être déterminée, mais également une passerelle pour les modes doux.

Monsieur Guy SUANT demande si la proposition du Conseil général sera plus détaillée pour mai 2006 (passage prévu devant l’Assemblée départementale).

Monsieur Jean-Jacques KARMAN indique que la proposition du Département se fera sur la base de ce schéma et à cette échelle.

Monsieur François BERTRAND rappelle que le porter à connaissance de l’Etat sur le SDRIF devrait avoir lieu prochainement. Les réflexions de la Région sont prévues pour la fin de l’année 2006.

Monsieur François BERTRAND souligne la nécessité d’avoir des orientations précises pour pouvoir travailler. De plus, se pose la question de la propriété des terrains par l’Etat.

Monsieur Daniel CLOAREC rappelle qu’il est favorable à la combinaison TCSP/Coulée verte/vélo sur les emprises de l’A103.

Monsieur Jean-Jacques KARMAN conclut cette réunion en rappelant que l’Assemblée départementale devrait se prononcer courant mai 2006 sur des alternatives au projet autoroutier de l’A103 dans le cadre des propositions du Conseil général pour sa contribution au SDRIF.

Liste des Participants :

·    Madame Josiane BERNARD, Vice-Présidente du Conseil général

·    M. Didier SEGAL-SAUREL, Vice-Président du Conseil général

·    M. Jean-Jacques KARMAN, Vice-Président du Conseil général

·    M. Fabrice LECOMTE, Directeur général adjoint

·    M. Charles VAVASSORI, Association ADSEPA – Secrétaire général

·    M. Roger LIGNOT, Association ADSEPA - Président

·    Mme Françoise RENAULT, Association Gournay Environnement – Présidente

·    M. Claude LATTAUD, Association Gournay Environnement
   
·    M. Claude HOURDEL, Association des Bords de Marne – Président

·    M. Daniel CLOAREC, Association AIPER – Président

·    M. Lucien RENAULT, Association – ADNG – Président

·    M. Guy SUANT, Association AMVAR – Président

·    M. Joseph JOUANIGOT, Association AMVAR

·    M. François BERTRAND, DREIF – Division des Infrastructures et des Transports

·    M. Christian HILLIARD, CG 93 – Cabinet

·    M. Guirec MANCEAU, CG 93 – Cabinet

·    M. Daniel JOYE, CG 93 – Directeur - Direction des Espaces Verts

·    M. Guillaume GAUDRY, CG 93 – Direction des Espaces Verts

·    Mme. Elodie MONTAIN-PENDUFF, CG 93 – Service des Transports

·    M. Alain GUEANT, CG 93 – Bureau de l’Urbanisme

·    Mme Daphné SENDROS-PONS, BEGAT

·    Mme Céline MERLE, BEGAT

·    M. Gilbert COSTES, CG 93 – Directeur

·    M. Denis SPIEWEK, CG 93 – SEG/BPD

·    M. Davis MARTINS, CG 93 – SEG/BPD