Info service - Mars 2004
Champs sur Marne – info service – Mars 2004 – n°129
Autoroute A103
Imaginé dès 1964, abandonné puis ressuscité le projet de réalisation de l’autoroute A103, semble aujourd’hui aller bien au-delà « d’une hypothèse de travail ». Sa réalisation à l’horizon 2015 est d’ores et déjà évoquée.
Prolongement de l’A103 devrions-nous plutôt dire, car celle-ci existe déjà en partie, traversant quelques communes se Seine St Denis à partir de l’autoroute A3.
Son prolongement, traversant totalement notre commune, dans son axe Nord/sud, permettrait de relier l’A3 à l’A4 et à la Francilienne (A104) par le prolongement de l’A199.
Les réserves foncières de l’Etat pour cette autoroute apparaissent d’ailleurs fort clairement sur une vue aérienne de notre commune.
L’échangeur avec l’A4, en cours de réalisation, à l’entrée de la cité Descartes, présenté à l’époque comme un dédoublement utile des accès vers l’autoroute (sens Paris et sens Province) apparaît désormais comme étant bien la préfiguration d’un nœud autoroutier entre l’A4 et la future A103.
Le tout autoroute. Un choix est donc concrètement affirmé par l’état : le tout voiture, le tout autoroute, avec des budgets colossaux. Dans une absence totale de concertation, les solutions alternatives proposées par élus et habitants ne sont pas étudiées notamment celles de privilégier les transports en commun, Ratp – RER – Sncf – Tramways (…) de manière qualitative (conditions de transport) et quantitatives (novelles dessertes – augmentation de fréquences) Ferroutage – Navigation fluviale (…) sont également des solutions ainsi que la mise en place de réseaux de cars, pour des liaisons inter-villes. Sur le Val Maubuée cette solution est d’ailleurs actuellement étudiée au San.
De graves conséquences. Elles sont connues depuis de nombreuses années. Force est de constater que les conséquences ne sont pas toujours tirées et que cette politique du tout autoroute va accroître considérablement les désordres constatés ; pics de pollution de plus en plus fréquents, couche d’ozone, imperméabilisation des sols multipliant les risques d’inondation, contamination des nappes alluviales …
Des nuisances dramatiques. Nuisances sonores, désordres dans les habitations, accidents (…) sont déjà le lot quotidien des riverains campésiens de l’A199, jour et nuit. La multiplication importante du trafic si la connexion avec la Francilienne était réalisée serait donc dramatique pour les conditions de vie, pour la santé, bien au-delà des riverains immédiats, rendant de ce fait également, toutes ventes immobiliers, impossibles.
La réalisation de l’autoroute A103 poserait à des milliers d’habitants les mêmes problèmes. Une variante envisagée « Boulevard urbain » plutôt qu’autoroute, ne réglerait rien, bien au contraire. Pour Madame le Maire se serait « l’autoroute du pauvre » puisque ne rendant pas obligatoire les mêmes aménagements légaux, notamment de protection acoustique, qu’une autoroute.
D’autre part toute notre commune sera concernée par les voies de transit que créeraient au fil des mois les milliers d’utilisateurs de ces nouvelles autoroutes pour éviter tel ralentissement, tel échangeur…
Non à ces projets autoroutiers. La position de la Municipalité est clairement affirmée depuis plusieurs mois, les Campésien(ne)s, leurs associations, s’affirment chaque jour un peu plus totalement et fermement opposés à ces réalisations.
…………………………………………..
Prolongement de l’A199
Longtemps abandonné, ce projet ressort également des cartons, malgré l’opposition unanime des habitants et élus.
Objectif : Prolonger l’A199 (également nommée Voie Primaire Nord) de Torcy où elle s’arrête actuellement, jusqu’à la Francilienne afin de désengorger fortement cette voie et également l’autoroute A4. Ce prolongement ferait également office de « barreau de liaison », si à son autre extrémité elle se connectait sur Champs sur Marne à la nouvelle autoroute A103.
« La A199 serait alors à la croisée des chemins entre la Francilienne et la A103 et servirait de voie de contournement pour ceux qui utilisent la A4 » déclarait récemment le Maire de Champs sur Marne.
Rejoignant actuellement Noisy le Grand à Torcy, l’A199 traverse totalement notre commune, d’Ouest en Est, ce qui n’est pas, malgré un trafic sans commune mesure avec ce qu’il pourrait devenir, sans, d’ores et déjà, poser nombre de problèmes aux riverains concernés notamment au niveau des nuisances sonores jour et nuit), du tassement des talus, d’un mur de soutènement qui bouge …
………………………………………………
L’on ne gagne que les combats que l’on mène
Par courrier au Maire, lors des conseils de quartier, ou des multiples rencontres, les Campésiens(ne)s sont de plus en plus nombreux à s’interroger et à s’inquiéter de ces projets autoroutiers qui défigureraient notre commune. Il en est de même pour la Municipalité, qui comme les habitants découvre souvent l’avancée de ce dossier … par la presse, compte tenu de l’absence totale de concertation avec les élus locaux.
L’opposition des Campésiens est également une certitude.
« Comment pouvons-nous, nous opposer à ces projets ? »
« Avons-nous une chance d’être entendu ? » sont des expressions revenant souvent dans les conversations.
« L’on ne gagne que les combats que l’on mène »
Sollicitée par des représentants d’associations, une première réunion s’est tenue le mardi 2 mars en Mairie, confirmant l’opposition de ces acteurs de la vie locale à ces projets lourds de conséquences pour Champs sur Marne.
Débat riche d’analyses, de constat de la gravité de la situation et de convergences d’opinion sur la nécessité d’œuvrer collectivement, pour s’opposer à ce que Champs sur Marne devienne un nœud autoroutier, perde son cadre de vie, son environnement agréable.
Sue proposition de Madame le Maire, il a donc été décidé de créer un groupe de travail et de suivi de ce dossier. Les participants à cette réunion ont accepté d’y participer.
A chaque conseil de quartier (d’ores et déjà programmés pour 2004) ce groupe sera élargi aux personnes qui le souhaitent.
Car tous les quartiers de Champs sur Marne, tous les habitants sont concernés par ces projets traversant notre ville d’Ouest en Est et de Nord au Sud et dont les nuisances seraient loin de ne concerner que les riverains immédiats.
D’autres communes et leurs habitants s’opposent également à ces projets, de multiples recours et actions peuvent être menés collectivement, des contres propositions peuvent être avancées…
Autoroute A103
Imaginé dès 1964, abandonné puis ressuscité le projet de réalisation de l’autoroute A103, semble aujourd’hui aller bien au-delà « d’une hypothèse de travail ». Sa réalisation à l’horizon 2015 est d’ores et déjà évoquée.
Prolongement de l’A103 devrions-nous plutôt dire, car celle-ci existe déjà en partie, traversant quelques communes se Seine St Denis à partir de l’autoroute A3.
Son prolongement, traversant totalement notre commune, dans son axe Nord/sud, permettrait de relier l’A3 à l’A4 et à la Francilienne (A104) par le prolongement de l’A199.
Les réserves foncières de l’Etat pour cette autoroute apparaissent d’ailleurs fort clairement sur une vue aérienne de notre commune.
L’échangeur avec l’A4, en cours de réalisation, à l’entrée de la cité Descartes, présenté à l’époque comme un dédoublement utile des accès vers l’autoroute (sens Paris et sens Province) apparaît désormais comme étant bien la préfiguration d’un nœud autoroutier entre l’A4 et la future A103.
Le tout autoroute. Un choix est donc concrètement affirmé par l’état : le tout voiture, le tout autoroute, avec des budgets colossaux. Dans une absence totale de concertation, les solutions alternatives proposées par élus et habitants ne sont pas étudiées notamment celles de privilégier les transports en commun, Ratp – RER – Sncf – Tramways (…) de manière qualitative (conditions de transport) et quantitatives (novelles dessertes – augmentation de fréquences) Ferroutage – Navigation fluviale (…) sont également des solutions ainsi que la mise en place de réseaux de cars, pour des liaisons inter-villes. Sur le Val Maubuée cette solution est d’ailleurs actuellement étudiée au San.
De graves conséquences. Elles sont connues depuis de nombreuses années. Force est de constater que les conséquences ne sont pas toujours tirées et que cette politique du tout autoroute va accroître considérablement les désordres constatés ; pics de pollution de plus en plus fréquents, couche d’ozone, imperméabilisation des sols multipliant les risques d’inondation, contamination des nappes alluviales …
Des nuisances dramatiques. Nuisances sonores, désordres dans les habitations, accidents (…) sont déjà le lot quotidien des riverains campésiens de l’A199, jour et nuit. La multiplication importante du trafic si la connexion avec la Francilienne était réalisée serait donc dramatique pour les conditions de vie, pour la santé, bien au-delà des riverains immédiats, rendant de ce fait également, toutes ventes immobiliers, impossibles.
La réalisation de l’autoroute A103 poserait à des milliers d’habitants les mêmes problèmes. Une variante envisagée « Boulevard urbain » plutôt qu’autoroute, ne réglerait rien, bien au contraire. Pour Madame le Maire se serait « l’autoroute du pauvre » puisque ne rendant pas obligatoire les mêmes aménagements légaux, notamment de protection acoustique, qu’une autoroute.
D’autre part toute notre commune sera concernée par les voies de transit que créeraient au fil des mois les milliers d’utilisateurs de ces nouvelles autoroutes pour éviter tel ralentissement, tel échangeur…
Non à ces projets autoroutiers. La position de la Municipalité est clairement affirmée depuis plusieurs mois, les Campésien(ne)s, leurs associations, s’affirment chaque jour un peu plus totalement et fermement opposés à ces réalisations.
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Prolongement de l’A199
Longtemps abandonné, ce projet ressort également des cartons, malgré l’opposition unanime des habitants et élus.
Objectif : Prolonger l’A199 (également nommée Voie Primaire Nord) de Torcy où elle s’arrête actuellement, jusqu’à la Francilienne afin de désengorger fortement cette voie et également l’autoroute A4. Ce prolongement ferait également office de « barreau de liaison », si à son autre extrémité elle se connectait sur Champs sur Marne à la nouvelle autoroute A103.
« La A199 serait alors à la croisée des chemins entre la Francilienne et la A103 et servirait de voie de contournement pour ceux qui utilisent la A4 » déclarait récemment le Maire de Champs sur Marne.
Rejoignant actuellement Noisy le Grand à Torcy, l’A199 traverse totalement notre commune, d’Ouest en Est, ce qui n’est pas, malgré un trafic sans commune mesure avec ce qu’il pourrait devenir, sans, d’ores et déjà, poser nombre de problèmes aux riverains concernés notamment au niveau des nuisances sonores jour et nuit), du tassement des talus, d’un mur de soutènement qui bouge …
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L’on ne gagne que les combats que l’on mène
Par courrier au Maire, lors des conseils de quartier, ou des multiples rencontres, les Campésiens(ne)s sont de plus en plus nombreux à s’interroger et à s’inquiéter de ces projets autoroutiers qui défigureraient notre commune. Il en est de même pour la Municipalité, qui comme les habitants découvre souvent l’avancée de ce dossier … par la presse, compte tenu de l’absence totale de concertation avec les élus locaux.
L’opposition des Campésiens est également une certitude.
« Comment pouvons-nous, nous opposer à ces projets ? »
« Avons-nous une chance d’être entendu ? » sont des expressions revenant souvent dans les conversations.
« L’on ne gagne que les combats que l’on mène »
Sollicitée par des représentants d’associations, une première réunion s’est tenue le mardi 2 mars en Mairie, confirmant l’opposition de ces acteurs de la vie locale à ces projets lourds de conséquences pour Champs sur Marne.
Débat riche d’analyses, de constat de la gravité de la situation et de convergences d’opinion sur la nécessité d’œuvrer collectivement, pour s’opposer à ce que Champs sur Marne devienne un nœud autoroutier, perde son cadre de vie, son environnement agréable.
Sue proposition de Madame le Maire, il a donc été décidé de créer un groupe de travail et de suivi de ce dossier. Les participants à cette réunion ont accepté d’y participer.
A chaque conseil de quartier (d’ores et déjà programmés pour 2004) ce groupe sera élargi aux personnes qui le souhaitent.
Car tous les quartiers de Champs sur Marne, tous les habitants sont concernés par ces projets traversant notre ville d’Ouest en Est et de Nord au Sud et dont les nuisances seraient loin de ne concerner que les riverains immédiats.
D’autres communes et leurs habitants s’opposent également à ces projets, de multiples recours et actions peuvent être menés collectivement, des contres propositions peuvent être avancées…
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