Courrier - Roselyne Bachelot
Courrier adressé le 7 Octobre 2003, à Madame Roselyne BACHELOT, Ministre de l’Ecologie et du Développement durable
Madame le Ministre,
Nous avons l’honneur d’attirer votre attention sur le dossier du projet de l’autoroute A103 (liaison entre Rosny sous Bois et Champs sur Marne en doublement de A86)
Ce projet « vieux de plus de 40 ans » fait l’objet, au fil des années, de nombreux rejets de la part des instances locales (Conseil Général, la majorité des communes traversées) et des habitants regroupées dans deux principales associations de défense de l’environnement (nous mêmes et ADSEPA à Neuilly Plaisance).
Ces rejets manifestés ont fini par trouver écho auprès des pouvoirs publics et le Ministre de l’Equipement du gouvernement précédent avait fini par signer un arrêté annulant ce projet. Signalons simplement ici que A103 n’a aucune utilité économique locale ou régionale.
Dans son contexte actuel, ce projet :
- sera générateur de graves nuisances phoniques et source de pollution,
- créera, au long de la Marne, une digue de retenue des eaux en cas de crues importantes,
- sera dommageable à la Faune et à la Flore existantes.
Ces remarques ne sont pas exhaustives.
L’actuel Ministre en charge de l’Equipement, Mr Gilles de ROBIEN, sur sollicitations de quelques élus locaux non représentatifs des attentes des habitants a fait rouvrir ce dossier dans le cadre d’une étude à mener afin d’examiner des solutions alternatives à ce projet en matière de flux de circulations quotidiens des habitants. Dans sa réponse à un sénateur lors de la séance des questions orales au Sénat du 24 juin, il déclarait « … il va de soi que la question du raccordement de l’A103 à l’A4 ne sera résolue qu’après une vaste concertation entre l’état, les élus et les habitants. C’est pourquoi j’ai demandé au Directeur Général de l’Equipement d’Ile de France de reprendre tout le dossier et d’engager le dialogue avec toutes les parties concernées, dès cette année. »
Ces propos ne laissaient aucune ambiguïté quant à la concertation nécessaire y compris avec les habitants. Ceux ci étant regroupés au sein d’associations représentatives, ce sont elles qui doivent participer à la concertation.
Or il s’avère que le Préfet de Région, Mr Bertrand LANDRIEU a lancé un « Comité de Pilotage de A103 » et de ses alternatives en ne conviant à la concertation et à la réflexion que les élus des communes traversées en ignorant totalement les associations qui travaillent sur ce dossier et qui ont également des éléments de réflexions et des propositions à faire valoir.
Une première réunion de ce Comité de Pilotage s’est tenue le 16juillet 2003 sous l’autorité de Mr Bertrand LANDRIEU, et la prochaine doit se réunir le 20 Octobre 2003. A plusieurs reprises les associations, dont la nôtre, ont manifesté par courrier leur souhait de figurer au tour de table dans le respect des termes de la réponse de Gilles de ROBIEN au Sénat.
Nos courriers demeurent lettre morte et aucune information ne remonte vers les habitants (même pas de la part des élus locaux).
Aussi nous apparaît-il que votre Ministère est le promoteur de la Charte de la Concertation et à ce titre nous vous remercions de bien vouloir intervenir auprès de votre collègue Gilles de ROBIEN afin qu’il demande au Préfet de Région et à ses collaborateurs fonctionnaires, aux élus régionaux et locaux de bien vouloir d’une part respecter les termes de sa réponse au Sénat et d’autre part d’appliquer l’esprit de la Charte de la Concertation … qu’il serait bien qu’ils signent dans le contexte de ce dossier.
Les risques pour l’environnement étant réels dans ce dossier, il nous apparaît également souhaitable qu’un représentant de votre ministère figure à ce tour de table afin qu’une vigilance toute particulière soit apportée au traitement de cet aspect du projet ou des solutions alternatives.
Au delà de ce projet sans utilité économique se posent les problèmes de pollution en site urbain q’un nouvel autoroute occasionnerait et les larges possibilités d’aménagement de transports en commun en site propre comme solutions alternatives.
Nous nous tenons à votre disposition pour toute précision que vous souhaiteriez avoir.
Nous vous remercions pour l’attention que vous voudrez bien porter à la présente et vous prions de croire, Madame La Ministre, en l’expression de nos sentiments respectueux.
Ce projet « vieux de plus de 40 ans » fait l’objet, au fil des années, de nombreux rejets de la part des instances locales (Conseil Général, la majorité des communes traversées) et des habitants regroupées dans deux principales associations de défense de l’environnement (nous mêmes et ADSEPA à Neuilly Plaisance).
Ces rejets manifestés ont fini par trouver écho auprès des pouvoirs publics et le Ministre de l’Equipement du gouvernement précédent avait fini par signer un arrêté annulant ce projet. Signalons simplement ici que A103 n’a aucune utilité économique locale ou régionale.
Dans son contexte actuel, ce projet :
- sera générateur de graves nuisances phoniques et source de pollution,
- créera, au long de la Marne, une digue de retenue des eaux en cas de crues importantes,
- sera dommageable à la Faune et à la Flore existantes.
Ces remarques ne sont pas exhaustives.
L’actuel Ministre en charge de l’Equipement, Mr Gilles de ROBIEN, sur sollicitations de quelques élus locaux non représentatifs des attentes des habitants a fait rouvrir ce dossier dans le cadre d’une étude à mener afin d’examiner des solutions alternatives à ce projet en matière de flux de circulations quotidiens des habitants. Dans sa réponse à un sénateur lors de la séance des questions orales au Sénat du 24 juin, il déclarait « … il va de soi que la question du raccordement de l’A103 à l’A4 ne sera résolue qu’après une vaste concertation entre l’état, les élus et les habitants. C’est pourquoi j’ai demandé au Directeur Général de l’Equipement d’Ile de France de reprendre tout le dossier et d’engager le dialogue avec toutes les parties concernées, dès cette année. »
Ces propos ne laissaient aucune ambiguïté quant à la concertation nécessaire y compris avec les habitants. Ceux ci étant regroupés au sein d’associations représentatives, ce sont elles qui doivent participer à la concertation.
Or il s’avère que le Préfet de Région, Mr Bertrand LANDRIEU a lancé un « Comité de Pilotage de A103 » et de ses alternatives en ne conviant à la concertation et à la réflexion que les élus des communes traversées en ignorant totalement les associations qui travaillent sur ce dossier et qui ont également des éléments de réflexions et des propositions à faire valoir.
Une première réunion de ce Comité de Pilotage s’est tenue le 16juillet 2003 sous l’autorité de Mr Bertrand LANDRIEU, et la prochaine doit se réunir le 20 Octobre 2003. A plusieurs reprises les associations, dont la nôtre, ont manifesté par courrier leur souhait de figurer au tour de table dans le respect des termes de la réponse de Gilles de ROBIEN au Sénat.
Nos courriers demeurent lettre morte et aucune information ne remonte vers les habitants (même pas de la part des élus locaux).
Aussi nous apparaît-il que votre Ministère est le promoteur de la Charte de la Concertation et à ce titre nous vous remercions de bien vouloir intervenir auprès de votre collègue Gilles de ROBIEN afin qu’il demande au Préfet de Région et à ses collaborateurs fonctionnaires, aux élus régionaux et locaux de bien vouloir d’une part respecter les termes de sa réponse au Sénat et d’autre part d’appliquer l’esprit de la Charte de la Concertation … qu’il serait bien qu’ils signent dans le contexte de ce dossier.
Les risques pour l’environnement étant réels dans ce dossier, il nous apparaît également souhaitable qu’un représentant de votre ministère figure à ce tour de table afin qu’une vigilance toute particulière soit apportée au traitement de cet aspect du projet ou des solutions alternatives.
Au delà de ce projet sans utilité économique se posent les problèmes de pollution en site urbain q’un nouvel autoroute occasionnerait et les larges possibilités d’aménagement de transports en commun en site propre comme solutions alternatives.
Nous nous tenons à votre disposition pour toute précision que vous souhaiteriez avoir.
Nous vous remercions pour l’attention que vous voudrez bien porter à la présente et vous prions de croire, Madame La Ministre, en l’expression de nos sentiments respectueux.
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